占比例較大的起重機事端原因主要有 :
a 、違背安全操作規(guī)程，如超載或未承認吊運物品分量，斜拉斜吊，吊重下站人、吊重捆扎不可靠， 吊鉤掛鉤不可靠和操作人員不具備資格等;
b 、設備安全保護設備未裝或失效。如起升高度限位器、起分量限制器、力矩限制器、吊鉤防脫鉤設備、運轉極限限位器等未裝或失效，設備接地或接零不可靠，漏電保護不可靠　　　等;
C 、查看、查驗作業(yè)未按需求進行。如未樹立并履行定時查看準則 ( 班前檢、周 檢和月檢等 )， 未按需求報監(jiān)督查驗組織進行驗收查驗和定時查驗，導致設備帶 " 病 ";
d 、修理作止時無安全監(jiān)護人員或無警示牌。如相鄰設備運轉未監(jiān)護，地上供電開關未掛警示牌等;
e 、運用修理等作止人員未按規(guī)則穿戴防護勞保用品;
f 、塔式起重機裝置或拆開未按規(guī)則程序進行;
g 、汽車起重機作業(yè)時未能確保設備及吊運物品與作業(yè)環(huán)境中電線的安全間隔。
2 、對于起重機事端的各種原因，運用單位應與制造、裝置和修理單位以及起重機械監(jiān)察部門、監(jiān)督查驗組織密切配合，加強管理作業(yè)，遵循各項查驗準則，消除安全隱患，最大　　　極限削減事端發(fā)作的可能性，運用單位有必要最少做好以下作業(yè):
a 、切實加強安全思想作業(yè)，從安全作業(yè)人員到操作、修理和查看人員都要培育安全意識，自覺避免不安全行動;
b 、嚴格履行安全操作規(guī)程， 根絕違章操作;
C 、擬定完善的查看、查驗準則并嚴格履行;
d 、對操作人員進行訓練、考核。